车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。
车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网；双网备份，提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利，同时采用Linux操作系统，相比以往的Windows操作系统更不容易造成病毒攻击。
采用车辆身份自动识别技术后，车道上只需要接一根网络线、一根电源线，安装的设备只有一台智能闸 IG230。维护简单，安装方便，做到真正意义上的科技与环境和谐统一。
使用停车场道闸控制器应注意以下几点：
1.报警功能的性能取决于报警探头的性能。用户应根据报警器的实际需要选择报警探头。控制器出厂时配有热释电报警探头。如果不需要报警功能，保持探头畅通即可。
2.一般电动门的缆芯数不能少于8线(以前是7线，布线不是很合理)。门体电缆中间不应有接头。
3.延时自动停止功能可以根据用户的门行程进行设置，出厂时设置为145秒左右。
4.当控制器出现故障时，应由专业人员维修或与供应商和制造商联系。以免影响故障扩大使用。
5.控制器应保持清洁，以防止水或其他有害物质的侵蚀。清洁橱柜，不要使用有机溶剂。
6.报警探头的输出信号接口类型应为继电器输出接口，电源电压应为12-15V DC，否则不能由本控制器直接供电。探头的功耗应 100mA。根据现场情况，可以使用多个探头(一般1-2个探头为宜)，多个探头并联。探头应避开其他热源或直射光，上方应加防雨罩。
7.遥控发射器应保存在良好的外壳中，以防止挤压、振动、掉落和进水。检查电池电压，必要时更换。当遥控距离太近时，一般应更换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控应尽量避开电磁干扰源。
8.当发现门打开和关闭方向相反时，切换控制器的“V”和“W”端子。同样，当停止显示指示的方向与实际方向相反时，按照同样的方法调整接线。
9.遥控器出厂时按编码加密，不能互换。当用户需要修改密码时，厂商可以根据需要修改密码。
使用道闸时注意预防，注意智能停车场道闸的安装和使用，延长使用时间，这样道闸的使用寿命会增加。
1.智能停车场道闸的安装一般是在水平的路面上。如果有坡度，一定要注意安装规范。
2.智能停车场道闸的安装，线路接好后一定要认真测试。如果测试运行异常，就必须重新安装。
3.道闸的安装和感应线圈的匹配配合都不错。地回路输出扭到路闸，距离越短越好。连接后，巢用干水泥密封。
4.敷设过程中不能损坏接地回路，尽量避免接头。否则，闸门将无法正常开启和下降，车辆将无法自动下降。
5.在出厂前，停车场大门系统已经根据杆长将弹簧调整到力矩平衡。如果根据现场情况加长和切割门杆，应重新调整弹簧力至平衡，否则电机会过热，齿轮箱会过度磨损。
智能停车场的特点：
1.严格收费管理系统；
2.防伪性能高；
3.高度稳健管理；
4.可靠耐用性智能停车场管理系统供应商；
5.非接触式IC卡技术；
6.树立良好企业形象。